Обзор каноэ
01 января
Обзор каноэ Sava.
Каноэ – это юркие и легкие гребные лодки, которые создаются по аналогии с долбленными челнами древних жителей американского континента и сегодня используются для туристических путешествий, экспедиций, для рафтинга, экспедиций, водного спорта, рыбалки и охоты. Они обладают отличной остойчивостью, высокой маневренностью, малой осадкой, просты, послушны в управлении, поэтому пользуются огромной популярностью среди тех, кто предпочитает проводить немало времени на воде.
Сейчас каноэ выпускается в различных вариациях из полиэтилена, композитных материалов, фанеры, алюминиевых сплавов, прочной ткани с покрытием из ПВХ. Среди отечественных моделей большим спросом пользуются изделия компании SAVA, изготавливающей качественные каноэ из стеклопластика, армированного стекловолокном и изготовленного с применением инновационной технологии формования. Лодки укомплектовываются банками и веслами из дерева или композита, имеют большой запас плавучести, которому способствуют воздушные емкости под сиденьями, подходят под распашные весла, обладают компактными габаритами, позволяющими транспортировать их на багажниках легковых автомобилей.
Как выбрать пластиковую лодку
Пластиковые лодки изготавливают из фанеры, используемой в качестве каркаса, и покрывают полимером. Более дорогой вариант — чистое формованное литье с армированными волокнами внутри для усиления связки материала. В этом случае производитель предусматривает полые части корпуса, не позволяющие судну утонуть при заполнении сверху водой.
Это наиболее важное различие в конструкции. Среди других параметров, на которые стоит обращать внимание при выборе пластиковой лодки, следующие:
- Длина.
Показатель варьируется от 240 до 870 см. На коротких лодках удобно маневрировать на ограниченном пространстве по речушкам и ставкам. Большие плавсредства лучше сопротивляются встречной волне и подходят для выхода далеко от берега. - Ширина.
Встречается от 110 до 164 см. Чем шире дно, тем оно устойчивее. Выбирайте повышенный показатель, если планируете ходить по неспокойной воде или часто рыбачить/стрелять стоя. - Высота борта.
У разных товаров характеристика бывает 35-54 см. Чем выше край лодки, тем меньше в нее налетит брызгов. При сильном ветре, волны не смогут попасть внутрь. Для маленьких рек и ставков выбирайте невысокие борта, а для моря и больших озер ищите версии повыше. - Вес.
Встречается 30-250 кг. Учитывайте это, решая, как будете транспортировать пластиковое судно и спускать на воду. - Пассажировместимость
. Составляет 2-10 человек. От этого зависит, получится ли использовать лодку только для рыбалки с друзьями или она подойдет для катания большой компании. - Грузоподъемность.
Варьируется от 150 до 2000 кг. Учитывайте средний вес пользователей, массу необходимого снаряжения и вещей, а также нагрузку от пойманного улова. - Разрешенная мощность двигателя
. Лодки, которые можно оснащать моторами, имеют максимальный предел лошадиных сил ДВС (указывается в характеристиках). Если его превысить, пластиковое судно может повести себя на воде неконтролируемо или не выдержать нагрузку. - Количество рундуков
. Ящики с крышками позволяют спрятать вещи и снасти в скрытые места. Это повышает безопасность и комфорт — пассажиры не споткнутся при проходе по полу. - Комплектация и дополнительные элементы.
Это могут быть рым-болты, весла, резиновый кантик, защитная панель на транце, уключины. Наличие таких деталей делает эксплуатацию более удобной, расширяя функционал, но влечет повышение стоимости.
Общие вопросы по катерам — пластик или алюминий?
Модератор: Valery
Общие вопросы по катерам — пластик или алюминий?
Сообщение Begemot500 » 05.09.2012 06:50
Re: Общие вопросы по катерам — пластик или алюминий?
Сообщение Valery » 05.09.2012 07:17
Пластик однозначно менее крепок нежели люминь, а титан крепче люминя в несколько раз, но и титановые лодки тонут. Покупая машину ты ведь не выбираешь ее по матералу крыльев и бампера, а учишь ПДД. Поверь мне — на воде все точно так же.
Ремонтируется все и как правило покупают не исходя из соображений — я с разгону влуплюсь в бетонную стену, а как быстро это смогут отремонтировать?
Конкретизируй свои задачи — и исходя из этого выбирай катер, а народ раскритикует или поддержит твой выбор.
Re: Общие вопросы по катерам — пластик или алюминий?
Сообщение nor-way » 05.09.2012 07:31
пластик получает не трещины, а сколы. сколы — ремонтнопрегодны самостоятельно, без сварки по люминию.
у меня опыт повреждений не большой, но был 1 случай — почувствовал серию ударов днищем, потом винт и потеря хода. итог — винта нет, а на днище — ни царапины (пластик).
если пузом на камни залазить, то поможет еще полоса-кильгард (kielguard), была недавно тема -обсуждали.
Читайте также:
Рейтинг лучших пластиковых лодок
| Номинация | место | наименование товара | цена |
| Лучшие пластиковые гребные лодки | 1 | Стелс 350 | 35 500 ₽ |
| 2 | Афалина-285 | 33 300 ₽ | |
| 3 | Скиф 400 | 61 900 ₽ | |
| 4 | Шарк-240 | 35 600 ₽ | |
| 5 | Sava 285 | 36 000 ₽ | |
| 6 | Фофан 400 | 51 500 ₽ | |
| Лучшие пластиковые лодки под мотор | 1 | Лодка-бударка Delta | 124 500 ₽ |
| 2 | Delta 330 | 52 900 ₽ | |
| 3 | Афалина-380 с булями | 66 700 ₽ | |
| 4 | Laker T410 Plus | 89 000 ₽ | |
| 5 | Афалина-390 | 59 600 ₽ | |
| 6 | Стелс 315 | 28 000 ₽ |
Лучшие пластиковые гребные лодки
Гребные лодки рассчитаны на спокойное передвижение с веслами. Некоторые модели совсем не имеют транца, другие оснащены монтажной пластиной для подвешивания мотора, но его мощность не должна превышать 2-3 л.с. Выбирайте такие лодки, если хотите спокойно покататься по водоему или порыбачить на глубине.
Стелс 350
Рейтинг: 4.9
Пластиковая модель имеет длину 3.5 м и вмещает 4-х человек. Один сидит на носу, один посередине и два на корме. Ширина 135 см оптимальна для комбинации остойчивости и ходовых качеств, чтобы не создавать большое сопротивление при движении. Сзади предусмотрен небольшой транец для закрепления подвесного лодочного мотора, но мощность последнего не должна быть выше 3 л.с. Весит плавсредство 73 кг, поэтому спускать на воду его получится силами двух человек.
Грузоподъемность лодки составляет 350 кг (при длине 3.5 м). Учитывая средний вес человека 75 кг, остается запас в 50 кг. Это значит, что с собой получится взять достаточно снаряжения и снастей, теплые вещи и другой инвентарь, который может пригодиться на рыбалке или охоте. Транспортировка добычи тоже не вызовет перегрузки. За такое соотношение пассажировместимости и грузоподъемности пластиковая гребная лодка и признана лучшей среди конкурентов.
Достоинства
- красивый синий цвет корпуса снаружи;
- высокий борт 45 см защищает лодку от заливания волнами;
- почти ровное дно на корме разрешает рыбачить стоя;
- спереди есть киль для сохранения устойчивости на скорости.
Недостатки
- сзади вдвоем тесновато;
- нет петли для швартовки.
Афалина-285
Рейтинг: 4.8
Эта лодка из смеси стекловолокна и пластика имеет длину 2.85 м и ширину 130 см. Такие параметры позволяют легко ходить по озерам, рекам и в береговой морской зоне (бухты, затоки), а также сохранять устойчивость на месте. Внутри, в качестве каркаса, используется фанера, которая служит еще и отличным теплоизоляционным слоем. Наружная запайка пластиком полностью изолирует ее от влаги. Производитель уверяет, что пассажировместимость пластикового судна составляет 3 чел, но общая грузоподъемность при этом 180 кг. Получается, что масса пользователей не должна превышать 60 кг. Еще при таком соотношении не остается запаса для груза. Поэтому рациональнее использовать лодку для двух человек. На кокпите есть три скамейки и четыре держателя весел. Это разрешает грести сразу двум пользователям и ускоряет передвижение по воде.
Экспертам понравилось соотношение длины и веса. При размере 2.85 м лодка обладает массой всего 37 кг. Такая характеристика разрешает спускать пластиковое судно на воду усилиями одного человека.
Достоинства
- повышенная теплоизоляция;
- весит всего 37 кг;
- можно перевозить на крыше авто;
- три лавки в комплекте.
Недостатки
- если средний вес человека 75 кг, то будет небольшой перегруз.
Скиф 400
Рейтинг: 4.7
- Читайте также:
Бренд «Афалина» выпускает пластиковые гребные лодки «Скиф» с повышенной прочностью. В основе каркаса находится влагостойкая фанера, покрытая снаружи пластиком со стекловолокном. Последнее играет роль армирующих нитей, повышая прочность корпуса и устойчивость к царапинам и проколам. В отзывах владельцы отмечают, что стоя на дне лодки, не чувствуется продавливания пластика. Модель поставляется с тремя жестким лавками и двумя уключинами, а также парой весел, поэтому сразу готова к эксплуатации. При необходимости, ее можно дооснастить мотором, для чего предусмотрен литой транец, повышающий надежность фиксации. Днище усилено стрингерами и шпангоутами, а значит Вы сможете смело заплывать на мелководье. Камуфляжная расцветка хорошо маскирует лодку в камышах.
Это еще один отличный вариант по грузоподъемности. При длине 4 м, лодка выдерживает 450 кг. Если отнять вес 4-х человек (300 кг), то остается еще 150 кг запаса. По сути, на ней можно ходить по озерам и рекам вшестером или перевозить крупную добычу (сом длиной 2 м и пр.).
Достоинства
- фанера служит дополнительным теплоизолятором;
- весла с уключинами в комплекте;
- три жестких сиденья;
- монолитный транец.
Недостатки
- весит 75 кг, что затрудняет транспортировку и спуск на воду.
Шарк-240
Рейтинг: 4.6
Если нужна лодка поменьше, обратите внимание на Шарк-240. Ее длина 2.4 м делает пластиковую модель очень компактной для перевозки на крыше легкового автомобиля. Содействует простой транспортировке и спуску на воду масса пластикового судна 30 кг. Но уменьшение габаритов сказалось на сокращении ширины — здесь она всего 115 см, поэтому лодка довольно узкая. Производитель разрешает нагружать ее до 150 кг, поэтому запаса под инвентарь и снасти почти не остается. Зато корпус полностью отлит из пластика с армированными волокнами, без применения фанеры. В комплекте поставляется пара весел и две уключины, поэтому товар сразу готов к эксплуатации. Судя по отзывам, владельцам нравится качественная впаянная в нос стальная петля, предназначенная для фиксации якоря или швартовки к пирсу.
Мы выделили пластиковую версию как лучшую ввиду двухкорпусной конструкции с двумя блоками плавучести по 15 л каждый. Это не даст маленькому судну затонуть при пробое. Еще скамейки у лодки не от борта до борта, а П-образные, поэтому по бокам остается место для складирования длинных статей, чтобы они не выступали за габариты.
Достоинства
- стальная петля для швартовки или фиксации якоря;
- две уключины и пара весел в комплекте;
- три киля на дне повышают устойчивость;
- весит всего 30 кг.
Недостатки
- уже аналогов — 115 см;
- малая высота бортов — 35 см.
Sava 285
Рейтинг: 4.5
Лодка выполнена из пластика с полиэфирными смолами и стекловолокном. Конструкция создается путем контактной формовки. Повышенная прочность пластиковых стенок сказалась на массе — весит судно 50 кг. На кокпите есть жесткое деревянное сиденье и еще по одному имеются на корме и носу. Они пластиковые и составляют одно целое с корпусом. Под ними производитель предусмотрел непотопляемые герметичные отсеки. Габариты модели составляют 2.85х1.3 м, поэтому она отлично держится на воде и довольно вместительна. Пластиковое плавсредство рассчитано на 3-х взрослых человек и обладает грузоподъемностью 220 кг. Отзывы показывают, что такие характеристики соответствуют действительности и перегрузки не возникает даже при наличии 10-20 кг снастей. В комплекте поставляется пара весел. К пластиковой гребной лодке разрешено подвешивать мотор с мощностью 3 л.с.
-
Читайте также:
Эксперты выделили лодку как лучшую ввиду наличия привального бруса с резиновой кромкой. Такой элемент смягчает швартовку и защищает края пластикового судна от повреждений.
Достоинства
- три жестких сидения;
- есть привальный брус;
- прочный пластик;
- несколько герметичных отсеков.
Недостатки
- масса 50 кг.
Фофан 400
Рейтинг: 4.4
Завершает категорию лодка прогулочного типа с размерами 4х1.4 м, вмещающая 4 человека. Грузоподъемность 400 кг дает достаточный запас для снастей и груза. На корме предусмотрено большое пластиковое сиденье литого типа, под которым есть непотопляемый отсек. Две другие лавки выполнены из дерева и усилены снизу брусом, предотвращающим прогибание под весом пользователя. Это делает сиденья пригодными даже для тучных людей с весом 100-120 кг. Рым из нержавеющей стали на носу позволяет прикрепить к судну якорь или осуществлять буксировку. Но весит пластиковая модель 85 кг, поэтому спускать на воду ее получится усилиями 3-х человек. Вместе с лодкой производитель поставляет два весла и две уключины, облегчающие греблю. Гарантия на товар составляет 12 месяцев.
Экспертам лодка понравилась антискользящим пластиковым покрытием. Благодаря повышенной шероховатой фактуре происходит улучшенное сцепление с подошвой, поэтому рыбачить стоя или передвигаться по дну лодки гораздо безопасно.
Достоинства
- сиденья снизу усилены брусом;
- два непотопляемых отсека;
- противоскользящее пластиковое покрытие;
- место крепления мотора дополнительно защищено.
Недостатки
- высокая стоимость;
- весит 85 кг — спуск на воду только при участии 3-х человек.
Купить прогулочный педальный водный велосипед катамаран САВА / SAVA 400 V
Предлагаем купить новый двухместный педальный катамаран для водных прогулок САВА / SAVA 400 V ─ цена 108 000 рублей. Мы организуем доставку вашего катамарана в любой регион России и СНГ ─ сборным грузом, отдельным автотранспортом, контейнером.
При желании, мы предлагаем вам выбрать свой цвет катамарана, либо выбрать один из стандартных цветов, используемых при производстве ─ красный, зеленый, синий, желтый, фиолетовый.
Если вы представляете базу отдыха, отель или просто интересуетесь покупкой педальных прогулочных катамаранов оптом, для заработка путем их сдачи в аренду, то мы готовы предложить вам особые условия закупки. Все подробности по оптовым закупкам можно уточнить в нашем отделе продаж через раздел «Контакты»
Условия эксплуатации и хранения водных велосипедов
При правильной эксплуатации и хранении, катамаран имеет большой срок службы (от 10 лет и более). Для того, чтобы любой водный велосипед-катамаран прослужил вам долго и не потерял своих технических характеристик, а так же не требовал ремонта или замены его отдельных элементов, необходимо соблюдать несколько правил при использовании и хранении.
- Транспортируя катамаран с берега в воду и в обратном направлении, избегайте его перемещения волоком по грунту, так как это приводит в быстрому износу материала.
- Во время стоянки на воде, необходимо надежно пришвартовать катамаран на достаточной глубине — это поможет защитить его от ударов о грунт, а так же защитить от возможных ударов пришвартованных судов и других плавучих средств по соседству.
- Прогуливаясь на водном велосипеде, избегайте ударов корпуса о твердые поверхности.
- Во избежание поломок педального привода, приводите гребное колесо в движение только из сидячего положения.
- В периоды длительного хранения, рекомендуется хранить катамаран на деревянных опорах (кильблоках), защитив его от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.
Лучшие пластиковые лодки под мотор
В этой категории эксперты собрали лучшие лодки, корпус которых обладает повышенной прочностью. Благодаря этому они подходят не только для размеренного хода по спокойному водоему, но и для гонки с задранным носом при глиссировании. Это актуально, чтобы совершать скоростные морские прогулки, осматривать удаленные места с гротами и скалами, рыбачить далеко от берега. При необходимости судно оснащается веслами, чтобы аккуратно пройти по извилистому маршруту на малой скорости или сменить место рыбалки, не пугая морскую фауну ревом мотора.
Лодка-бударка Delta
Рейтинг: 4.9
На первом месте в категории огромная пластиковая лодка с габаритами 8.54х1.4 м. Высота бортов у нее достигает 54 см, поэтому судно защищено от заливания высокими волнами. Если это все же произошло, лодка не утонет, поскольку имеет три герметичных отсека, продолжающих удерживать ее на поверхности. Полиэфирный стеклопластик корпуса наделен дополнительным износостойким покрытием, защищающим поверхность от порезов и проколов. Производитель разрешает оснащать модель двигателями с мощностью до 30 л.с. Транец составляет одно целое с остальным корпусом, а значит между ним и кожухом не возникнет трещин от нагрузок. Рым-кольцо на носу облегчает швартовку и крепление снастей. В отзывах владельцы рады, что производитель предоставляет гарантию 3 года.
Среди лодок с пластиковым корпусом — эта обладает наибольшими размерами и грузоподъемностью. Плавсредство выдерживает массу 2000 кг и подходит для прогулок большой компанией до 10 человек.
Достоинства
- высокие борта 54 см;
- дополнительное износостойкое покрытие;
- вместимость 10 человек;
- транец является частью корпуса;
- выдерживает вес 2 т.
Недостатки
- высокая стоимость;
- неудобно маневрировать на ограниченном пространстве;
- весит 250 кг;
- для транспортировки нужен большой прицеп.
Delta 330
Рейтинг: 4.8
Лодка обладает габаритами 3.22х1.32 м и весит 80 кг. Пластиковое судно вмещает 3-х человек и имеет грузоподъемность 300 кг. На транец разрешено устанавливать моторы с мощностью до 15 л.с. Пластиковая конструкция наделена высокими бортами 53 см, предотвращающими захлестывание волн через край. Широкий выступающий контур помогает аккуратно пришвартовываться, чтобы не повредить днище. На последнем есть три киля для повышения устойчивости. В комплекте предусмотрены два пластиковых весла с алюминиевыми ручками. Согласно отзывам, покупатели довольны наличием дополнительного грузового отсека между последней банкой и транцем, куда можно сложить снасти, чтобы они не путались под ногами.
Нам лодка понравилась своим форм-фактором. В отличие от большинства конкурентов у нее прямоугольная конструкция, а не суженная к носу. Это позволяет с комфортом разместиться на носу для рыбалки или перевозить там крупный груз. Еще производитель наделил пластиковую конструкцию тремя рым-болтами (один спереди и два сзади), что разрешает удобно швартоваться, закрепить якорь с любой стороны и буксировать другие плавсредства.
Достоинства
- есть дополнительный рундук сзади;
- допустимы моторы до 15 л.с.;
- высокие борта 53 см;
- гарантия 3 года;
- есть блоки плавучести.
Недостатки
- проигрывает другим моделям по скоростным характеристикам.
Афалина-380 с булями
Рейтинг: 4.7
Среди более скоростных лодок из пластика высокой популярностью пользуется «Афалина-380». Это увеличенная модель, построенная на базе «Афалина-370» с дополнительными изменениями. При габаритах 3.8х1.63 м пластиковое плавсредство вмещает 4 человека и способно выдержать до 450 кг. Производитель разрешает использовать судно вместе с моторами мощностью 20 л.с. Отзывы показывают, что лодка быстро выходит на глиссирование и отлично держит курс. Плоские килеватые обводы в кормовой части и угол наклона транца 10 градусов устраняют рыскливость на попутной волне и повышают скоростные качества.
Пластиковое плавсредство выделяется на фоне остальных наличием булей. Это два вытянутых треугольных блока, расположенных на уровне ватерлинии. Они тянутся от кормы до середины корпуса. Внутри них пространство поделено на перегородки, что повышает прочность каркаса и делает лодку более устойчивой. Совершать крутые маневры на ней более безопасно. Покупайте такую лодку для скоростных прогулок, как на катере, или для буксировки «банана», «таблетки» и других водных аттракционов.
Достоинства
- нос эффективно разбивает волны;
- повышенная устойчивость на скорости и при стоянке;
- четыре воздушные стенки делают пластиковую конструкцию непотопляемой;
- есть один кормовой рундук в стандартной комплектации;
- быстро выходит на глиссирование.
Недостатки
- весит 95 кг.
Laker T410 Plus
Рейтинг: 4.6
Бренд Laker предлагает пластиковую модель T410 Plus с габаритами 4.1х1.5 м. Она рассчитана на 4-х пользователей и выдерживает вес до 320 кг. Слоистый полиэфирный стеклопластик покрыт гелькоутом, что повышает износостойкость. Благодаря этому пластиковый корпус лучше переносит контакт с камнями и ветками. Плавсредство можно оснащать моторами с мощностью 30 л.с. и передвигаться с их помощью на высокой скорости. Если кокпит зальет при боковом ветре, слить жидкость легко при помощи двух пробок. Согласно отзывам, пластиковое судно нравится покупателям наличием четырех рундуков, куда помещается много снаряжения и вещей.
Лодка выделяется на фоне конкурентов наличием пены между пластиковым полом и дном. Благодаря этому повышается теплоизоляция и непотопляемость судна — воде просто некуда заходить, даже если корпус поврежден снизу. Кроме того у лодки одни из самых высоких бортов — 55 см, что надежно защищает от боковой волны. И наконец, носовая часть содержит поручни, повышающие безопасность при швартовке или переходе с судна на берег.
Достоинства
- допустимая мощность мотора 30 л.с.;
- прочная пластиковая конструкция;
- вместимость 4 чел;
- покрытие износостойким материалом;
- высота бортов 55 см.
Недостатки
- для управления мотором приходится наклоняться ниже обычного.
Афалина-390
Рейтинг: 4.5
Плавсредство моторно-гребного типа имеет длину 3.9 м. Киль с четырьмя выступающими ребрами сохраняет курсовую устойчивость судна и разрешает глиссировать на высокой скорости. Вместе с лодкой получится использовать моторы с мощностью до 30 л.с. Чтобы защитить пластиковую обшивку в месте крепления, предусмотрена стальная пластина. Транец здесь монолитный, поэтому видимые разрушения не наступают. Высота бортов 48 см хорошо преграждает путь брызгам. Грузоподъемность судна составляет 400 кг, а по вместимости на нем легко рассядутся 5 человек. Отзывы показывают, что покупатели довольны деревянным бортиком внутри кокпита и небольшой палубой на носу. Все это повышает комфорт пользователя и надежность пластикового корпуса.
Явным достоинством лодки выступает ее ширина 160 см, обеспечивающая повышенную устойчивость. У Вас будет меньше шансов перевернуться во время маневра или хождения по кокпиту. Еще у пластиковой версии аж 5 рундуков. Это помогает убрать с глаз все снаряжение, чтобы не спотыкаться о него.
Достоинства
- есть рым-болт для буксировки;
- отдельно Т-образный рым для якоря или швартовки;
- деревянный бортик внутри кокпита;
- отличные ходовые качества;
- 5 рундуков.
Недостатки
- высокая стоимость.
Стелс 315
Рейтинг: 4.4
Напоследок небольшая пластиковая лодка 3.15х1.3 м с весом 50 кг. Внутри есть три пластиковые банки для размещения 3-х человек. Под средним сиденьем предусмотрен рундук с крышкой и замком. Грузоподъемность судна составляет 200 кг. Дно имеет три небольших киля и почти ровное, благодаря чему на лодке удобно рыбачить стоя и перетаскивать ее по песку, а вот для большой скорости она не подходит. Чтобы двигатель не пробил пластик в месте крепления, производитель разместил там водостойкую фанеру. Отзывы показывают, что в полу имеются углубления для укладки снастей, например приспособлений с намотанной рыболовецкой сеткой, чемоданов с инвентарем и пр., чтобы они не перекатывались по полу во время качки или маневров.
Эксперты выделили модель как наиболее доступную по цене среди пластиковых версий, рассчитанных на оснащение моторами повышенной мощности. Производитель разрешает устанавливать здесь силовой агрегат с отдачей 8 л.с., чего хватит для прогулок или рыбалки в отдаленных местах. При этом цена лодки ниже аналогов в 2-3 раза. Рекомендуем товар, если Вы ищите новое хобби и не боитесь пробовать что-то новое.
Достоинства
- литые пластиковые сиденья;
- есть уключины под весла;
- углубления в полу для размещения снастей;
- выпускается в зеленом и бело-синем цвете.
Выбор катера. Алюминиевый или пластиковый. (Просматривает: 1)
vic1976vic
Олег65
sidoroff
гы , выбор катера не выбор машины, производителей одних неск. тысяч тут как бы надо с целями определится и с деньгами
если основная цель рыбалка- то тогда люминий, опять же сварной или клепаный?
если рыбалка не сама цель то в пластике в таком габарите это bow rider , читай с передним кокпитом, а их великое множество
vic1976vic
sable70
sidoroff
vic1976vic
sidoroff
Олег65
sidoroff
— бутерброд он не только у Терхи, он в общем то присутствует во всех пластиковых лодках , могу вам даже картинок выложить как пластиковый корпус выглядит на срез.
Из за этого лодка получается тяжелая и с минимальным свободным пространством внутри , что для малогабаритки критично..ну и мотор требуется другой мошши
В общем то крутость производителя зависит от матрицы в которую льют массу , чем дороже и качественнее лоханка тем выше цена и гарантию на корпус тоже указывает производитель- для Терхи это 4 года насколько не врет инструкция- ниочем по большому счету по сравнению с алюминием
vic1976vic
я извиняюсь, но 300 тыр. это именно за лодку, а мотор, прицеп, эхолот все уже есть! А за совет про алюминий спасибо!
———- Сообщение добавлено в 13:58 ———- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ———-
— бутерброд он не только у Терхи, он в общем то присутствует во всех пластиковых лодках , могу вам даже картинок выложить как пластиковый корпус выглядит на срез.
Из за этого лодка получается тяжелая и с минимальным свободным пространством внутри , что для малогабаритки критично..ну и мотор требуется другой мошши
В общем то крутость производителя зависит от матрицы в которую льют массу , чем дороже и качественнее лоханка тем выше цена и гарантию на корпус тоже указывает производитель- для Терхи это 4 года насколько не врет инструкция- ниочем по большому счету по сравнению с алюминием
Олег65
Терхи не из стеклопластика. я эти лодочки внимательно изучал . посмотрите их внимательно ,а то как бы комментируете не разобравшись. У меня из подобной плассмассы лодки вэлкибэй(правда не сэндвич ) и не фига с ней не делается.сколько не прыгал через бревна и ударялся по камням . а сравнивать тактильные ,очущения от Пластика и дюраля,алюминия не сравнить .
Вложения
sidoroff
. я извиняюсь, но 300 тыр. это именно за лодку, а мотор, прицеп, эхолот все уже есть! А за совет про алюминий спасибо!
———- Сообщение добавлено в 13:58 ———- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ———-
. а сколько по инструкции гарантия на алюминиевый корпус? Я слышал и сам алюминий разный бывает! Есть хороший, а есть не очень!?А так алюминиевый корпус тяжелее в половину и дороже на столько же! А какие еще Производители катеров делают «бутерброд».
— скажем так, вся информация кот.я готов поделится относится в основном к катерам самых известных производителей , сравнивать отечественные лодки и прочие не рыбацкие посудины дело неблагодарное и муторное
самые передовые рыбацкие катера делают из Алю сплава 5000 , причем чем меньше сварных частей тем лучше , в идеале это 2-3 детали на днище и борт и в общем они ( негодяи производители ) заявляют вес алюминиевого катера на 20-40% легче фибергласового опять же сварные всегда дороже чем клепаные , но клепаные проще в ремонте и производстве
зависеть это будет сумарно и от толщины стенок и днища и от формы стрингеров усилителя каркаса начинки фанеровки итд. но если брать отдельно корпус он будет легче ..гарантию дают от..и до пожизненного
И основное приемущество алюминия- это неприхотливость в обслуживании и эксплуатации
Пластик в приличном катере всегда сэндвичный, ибо это принцип любого композита — люьт смолу в форму и слоями прокладывают стекловолокном / кевларом итд ..а какая это смола дело уже десятое, ABS или эпоксидная..
